チューニングされていても付加価値がある希少な存在
GT-Rオーナー、とりわけRB26DETTオーナーにとって、NISMOが展開するエンジンチューニングメニューは、いつかは施したい憧れの対象だろう。現在、RB26DETTに対してはS2/R3/R4というメニューが用意されている。R35GT-RのVR38DETTについてはS1のみ。また、かつてはZ33フェアレディZにもS1が用意されていたが、現在はラインアップにない。
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このNISMOのS○/R○というチューニングメニューは、リセールバリューも確保されている点が大きなメリットだ。
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壊れ難さがダンチ