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クルマ趣味でアガリの1台といえば「フィアット500」! 元ランチア「デルタ」乗りが「ヌォーヴァ・チンク」を手に入れた感想は?
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永遠なるイタリア車のアイドル、フィアット500

ついに新世代「500e」では完全なEV版へとシフトするフィアットの「500」。2007年に復活した3代目からの快進撃は皆さんよくご存知のところだが、その先祖となる2代目「ヌォーヴァ・チンクエチェント」も、今なお多くのクルマ趣味人から愛されている名車だ。今回は、さまざまなイタリア車を乗り継いだ末に1970年式フィアット500に行き着いたオーナーを紹介しよう。

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みんなのコメント

3件
  • arinori
    オートメッセって整備不良の車を高速道路で走らせて記事にして儲けてるところでしょ?
  • xqx********
    アガリの1台と言うとミニや2CV、ビートルなども挙げられるけど、500の場合はノーマルで高速道路はちょっときついのでアバルト仕様レベルのパワーで何とかと言う所かな。

    逆に非力の象徴のような2CVは最終型なら意外と高速道路が得意で、カタログデータを上回りそうな高速巡行もこなすし、ステアリングの正確さや直進性の良さがそれを一層引き立てている感じ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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