スポーティな最新「5人乗りワゴン」がスゴイ！ “ちょうどいいサイズ”×500馬力超え「ツインターボ4WD」！ 専用装備もり沢山のBMW「M3ツーリング」とは？

■高性能と実用性を融合したステーションワゴン

　日本ではステーションワゴンの人気はそれほど高くありませんが、広々とした荷室と優れた使い勝手を備えたこのカテゴリは、欧州では非常に支持されています。

　そこに高出力で高性能なエンジンと、堅牢な制御システムが組み合わされたらどうなるでしょうか。

　2023年1月、BMWから「M3」シリーズ初のステーションワゴン、「BMW M3 Competition M xDrive Touring（エムスリー・コンペティション・エム・エックスドライブ・ツーリング）」が日本市場に導入されました。

　M3は「3シリーズ」をベースに、BMWの高性能部門「BMW M」が手掛けたハイパフォーマンススポーツモデルです。

　1980年代にホモロゲーションモデルとして誕生し、高回転型エンジン、専用チューニングのシャシーとサスペンション、高い剛性と冷却性能を備え、サーキット走行を視野に入れた設計が特徴です。

　Mシリーズには、コンパクトな「M2」、クーペタイプの「M4」、ミドルセダンの「M5」などがありますが、M3は伝統ある看板モデルとして根強い人気を誇ります。

　これまでM3にはステーションワゴンの市販モデルは存在しませんでしたが、2023年1月、日本市場にも「BMW M3 Competition M xDrive Touring」（以下「M3ツーリング」）が導入され、新たな歴史を刻みました。

　ボディサイズは全長4805mm×全幅1905mm×全高1450mm、ホイールベースは2855mm。

　エクステリアは、M3らしいアグレッシブさとワゴンの実用性が融合したデザインが特徴です。

　大型のキドニーグリルは、BMWの最新デザイン言語を反映し、鋭いLEDヘッドライトと相まって迫力あるフロントフェイスを形成しています。

　サイドには、流れるようなルーフラインと筋肉質なフェンダーがワゴンらしさとスポーティさを両立。

　19インチ（フロント）と20インチ（リア）の専用M鍛造ホイールが、力強いスタンスを強調します。

　ボディカラーには、鮮やかな「ブルックリングレー・メタリック」や「ブラック・サファイア」など、Mモデルらしい個性的な選択肢が用意されています。

　インテリアは、3シリーズをベースにしながら、Mモデル専用のスポーティな要素が随所に施されています。

　カーボンファイバー製のトリムや、Mロゴ入りのスポーツステアリングがレーシーな雰囲気を演出。

　メーターには、12.3インチのデジタルコックピットが採用され、走行モードやパフォーマンスデータが視覚的に表示されます。

　センターコンソールには、M専用のシフトレバーと「iDrive」コントローラーが配置され、操作性も優れています。

　M3ツーリングのシートレイアウトは、5人乗りの2列シート構成で、スポーツ性能と実用性を両立しています。

　フロントシートには、Mスポーツシートが標準装備され、メリノレザーの高級感と優れたホールド性が特徴です。

　シートのステッチには、Mカラーのトリコロールが施され、細部までこだわりが感じられます。

　後席は、3人掛けのベンチシートで、広々としたレッグルームとヘッドルームを提供。

　ステーションワゴンらしいゆとりある空間は、ファミリーでの使用や長距離移動にも適しています。

　搭載されるエンジンは、3リッター直列6気筒DOHCツインターボで、最高出力510PS（375kW）、最大トルク650Nmという驚異的なスペックを誇ります。

　この高出力エンジンには、電子油圧制御の8速ATと、Mモデル専用に開発された高性能4WDシステム「M xDrive」が組み合わされています。

　このシステムは、4WD、4WD Sport、2WDの3つの駆動モードを選択でき、路面状況やドライビングスタイルに応じた最適な走行が可能です。

　特筆すべきは、0-100km／h加速が約3.6秒というスーパーカーにも匹敵するパフォーマンス。

　硬質で引き締まった足回りは、M3らしいスポーツ走行の魅力を存分に味わわせてくれます。

　さらに2024年9月には、最高出力を530PSに引き上げた改良版も発表され、さらなる進化を遂げています。

　なお、価格（消費税込）は、1480万円からとなっています。

※　※　※

　BMW M3 Competition M xDrive Touringは、サーキット走行も可能なMシリーズのハイパフォーマンスと、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えたユニークな一台です。

　日本ではステーションワゴンの人気が高くないため、「超高性能なワゴン」というコンセプトは一見異色に映るかもしれません。

　しかし、スポーティな内外装デザイン、快適で機能的なシートレイアウト、そして圧倒的なパフォーマンスを融合させたこのモデルは、欧州車の多様性と意外性を体現しています。

　サーキットからレジャーまで幅広くカバーするM3ツーリングは、新たなライフスタイルを提案する一台と言えるでしょう。

Comments

[niw********]

この手の記事でまともに写真を見れたためしが無い。

[ツバメゴン]

横幅1.9メートルのどこがちょうどいいサイズなのか。邪魔でしゃーない。スーパーやホームセンター、コンビニに乗ってくるなよ。駐車場で邪魔。
あと、1000万超えの500馬力超えって、「スゴイ」っていうけど、そんなに出して凄く無かったら、普通怒られるで。凄くて当たり前。何のありがたみも無い。