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ホンダNボックス、どう変わった？　改良で電動パーキング/全車速ACC　新ブランド始動
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改良のポイント/価格/発売日

ホンダのスーパーハイト軽ワゴン「Nボックス」の一部改良が発表された。

<span>【画像】Nボックス・カスタム　スタイル＋第一弾【ボディカラー3種】　全16枚</span>

電子制御パーキングブレーキ、ACCの渋滞追従機能の追加が大きなトピックである。

顧客のニーズが高かった電子制御パーキングブレーキは、全車に対して標準装備。

これにはオートブレーキホールド機能が付くため、あわせてホンダセンシングのACC機能が、渋滞追従機能付きACCへと進化する形になった。

高速道路の渋滞時などにドライバーの負荷を軽減する人気機能が、とうとう軽の王者であるNボックスに追加されたのだ。

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    ディーラーが混んでましたね
    半導体問題も収束してきてるそうなので
    納期も極端に長くはならないそうです。

    フルモデルチェンジまでの2年近く
    またトップをキープするのでは？
    返信0件
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  • 違反報告
    電動パーキングって便利ですかね？
    全車速ACC付いてたらいらない。
    N-ONE RS乗っていて電動パーキングは最初感動しましたが、今はウザいくらい^^;
    アナログで良いです。
    返信2件
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