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トラックドライバーを守るための「430休憩」はやっぱり現場を知らないお役所仕事! 「現場のドライバー」からは非難囂々だった
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■物流業界に2024年度から「430休憩」が定められた

「ちょんまげ」「月光仮面」「墜落」「ガッチャマン」! 携帯電話もSNSもない時代のトラック乗りが使っていた「無線用語」が謎すぎる!!

■このルールの目的は長距離ドライバーによる事故を防ぐことにある

■「430休憩」が及ぼす影響について解説する

 現場では歓迎されていないのが実情

 トラックが絡む重大事故が連日報道されている、現代の日本。そのような現状を危惧し、厚生労働省が平成元年に定めたのが、「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準(改善基準告示)」、いわゆる「430休憩」と呼ばれるもの。

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みんなのコメント

100件
  • nob********
    現場の運転手の意見を聞かない、国民の意見も聞かない、日本は民主国ではなく共産国家に成り下がった。
     もう中華やロ 朝 同様、役人も思うまま。国民は奴隷扱い。
  • 田舎暮らし
    高速道路のパーキングの有り様を見ると異様である。430が始まった途端にこのような光景が普段の有り様である。余裕を持って走りたくとも、休みたくともそれが叶わない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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