現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 日産を救ったルノーとの提携が危うい状況に!?　「ルノー・日産・三菱アライアンス」【自動車メーカーのビッグバンを探る】

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    ひでぇ記事。

    てっきり、三社アライアンスの今後についての分析・解析かと思いきや、、、

    単にウィキペディア丸写しみたいなルノー、日産、三菱の歴史解説をダラダラ続けて、アラインアンスについては最後の最後の段落で、「一見安泰に思えるアライアンスだが、実際は微妙なバランスの上に成り立っているという見方もある」という、誰でも言えるようなまったく根拠ない曖昧な一文が書かれてるだけだった、、、orz
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      なんか読んで損したな
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        実際はもはやどっちがお荷物かわからなくなってる状態だろｗ
        日産の陰謀でごたごたに巻き込まれて三菱も大変だな
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          ルノーに見放されたら、次はいよいよ中国企業の子会社になるのは目に見えますよね。
          そう、ならないためにも、ニッサンに有利なルノーとの共存の在り方を考えるのが得策かと思う。
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            長谷川 敦、よく、まぁこんなクソ記事書くな。タイトルの｢日産を救ったルノーとの提携が危うい状況に!?｣とは全く異なる歴史を書いただけ。こんなクソ文章書いて恥ずかしくないのか？長谷川　敦の名前はよく覚えておこう。二度と読まない。
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              内容はともかく…
              ルノーは高級車部門が無いって事が弱点の一つだと思う

              普通車はルノーが受け持ち、低価格車はダチア・アフトワズ。ハイパフォーマンス車部門はアルピーヌが受け持ちですが、高級車部門が見当たら無い。

              提携の建前上で日産のインフィニティがルノー日産の高級車部門ってなってますが、ねぇ…言って日産だものな
              やっぱりルノーにもアルピーヌみたく本直轄の高級車部門を持ち展開した方が収益では違うでしょう

              例えば、グループ内で立ち位置が被ってしまい、ステランティスで不遇のランチアを買い取るとか…
              ルノーもう一つの隠れブランドのゴルディーヌを高級車として復活させるとか
              とりあえず、ルノーでの日産・インフィニティ的立ち位置ブランドが必要だと思う
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                オラ、悟空。飽きたぞ。
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                  日産の倒産危機を招いた90年代の部長、役員はマジでクソ以下だった。人間の屑集団。これ本当に間違いないです。日産OBより。
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                    ルノーと提携してから嫌いになった。
                    デザインもダサいし。
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                      日産の経営陣は今も昔もクソ。
                      ゴーン氏を追い出したつけは今に来る
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