ランボルギーニ『ウラカン』後継車、V8ツインターボは1万rpmまで回る!!

ランボルギーニは8月6日、『ウラカン』後継モデルとなるスーパーカーのティザー映像を公開した。ワールドプレミアは8月16日だ。

ウラカンの後継モデルは、「HPEV（High Performance Electrified Vehicle）」と呼ばれ、パワートレインが電動化される。「ランボルギーニのハイブリッド化プロセスの完了を示すもの」として、全く新しいV8ツインターボエンジンとプラグインハイブリッド（PHEV）システムを搭載する。この組み合わせにより、クラス最高のパフォーマンスとドライビング体験を実現することを目指している。

V8エンジンと3つの電動モーターを組み合わせたPHEVシステムは、最大出力が900hpを超える。このV8ツインターボは、ランボルギーニのV10で名高い回転フィールと、新世代ターボエンジンの高出力・高トルクを兼ね備えているという。

このツインターボV8は排気量が4.0リットルで、リッターあたり200hpの出力を誇る。内燃エンジンの最大出力は800hpで、9000rpmから9750rpmの間で発揮され、最大エンジンスピードは1万rpmに達する。これは通常、レーシングエンジンにのみ見られる数値であり、新型V8をロードゴーイングスーパースポーツカーの中でも特異な存在にしている。また、最大トルクは4000rpmから7000rpmの間で730Nmに達する。

ティザー映像のタイトルは、『From 10 to 10K』。『ガヤルド』、ウラカンと続いたV10エンジンから、1万rpmまで回る新V8エンジンに変わることが強調されている。

Comments

[jli********]

このスペック、なんか素直に受け取れない。
直4の2L同等としてホンダS2000のF20Cのサイズ感だとして、1万回転回すとピストン平均スピードが28m/秒？そりゃいくら何でも無茶でしょ？
あのホンダでも8500rpm＝23.8m/秒までとして、25m/秒の壁を超えなかったのを、ランボが一気にここまで上げたらF1もびっくりだしエンジン工学知ってる者ならまぁマユツバだと思う。
じゃボアでかくしてストローク抑える？そんなんしなくてもそもそもターボ使うんだから4Lで800PSならそこまで回さんでも出せるでしょ？
なんかハッタリ臭くて信じがたい…