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ジャガーとブガッティを愛した男の夢　パンサー：J72からカリスタまで　旧式な姿＋現代の走り！
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クラシカルなカタチを求めた男の夢

形態は機能に従う。自動車メーカーの殆どは、デザインで見た目より機能性を重んじる。

【画像】現代に調和しない「美学」　パンサーJ72からカリスタ　部品が流用されたXJとエスコート　ソロ2も　全118枚

BMCミニやフォルクスワーゲン・ビートルだけでなく、ロールス・ロイスやフェラーリにも該当する哲学だ。他を凌駕する豪華さや最高速度を求めて、あのカタチは創造された。それが美しいという事実が、一層の訴求力を生み出す。

だが、パンサー・ウェストウィンズ社を創業したロバート・ボブ・ジャンケル氏の場合、クルマへ求めたものはカタチだった。1970年代から1980年代にかけてクラシカルなスタイリングを提案し、特定のニーズへ応えた。

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    パンサー　リマ　ってなんか鯉のぼりみたいなのは記憶にある
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