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【中古ランクルテスト】世界中で大人気の日本製オフローダー 不滅のオーラに包まれトヨタ ランドクルーザーV8の本当の品質とは?
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トヨタ ランドクルーザー 200 V8(Toyota Landcruiser)」:それは永遠に続くのか?巨大なトヨタ ランドクルーザーV8は、不滅のオーラに包まれている。しかし、この年季の入ったニッポンのクルマの本当の品質とは?

砂漠の王者はトヨタからやってきた。「ランドクルーザーV8」の「J20」シリーズで、私たちは2008年から2015年までドイツで、このXXLサイズのオフロード車を注文することができた。舗装路はもちろん、砂利道も非常に快適にこなした1台だった。

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みんなのコメント

10件
  • kmq********
    砂漠でも修理に来るロールスより、初めから壊れないほうがいい
  • LX700h
    非常に丈夫で壊れない車である。
    消耗品はトヨタ価格で妥当である。
    リセールも良い。10年超20、30万キロ走行しても
    3桁万円である。
    ランクルシリーズ/LX/GXの乗り心地は、ラダーフレームらしく、70の「空荷の」トラックからLX600の「高級な」トラックである。決して乗り心地は悪いということではなくモノコックとは異なるので試乗してから購入した方が良いと思います。
    25年ステーションワゴンシリーズを乗り継ぎ幾つかのモデルを試乗した私感です。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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