アドレス110に負けない！ プレス成型レーザー溶接のeSAFフレームを新採用したホンダDio110が宣戦布告!!

■根強いファンに支えられている“いぶし銀”

　原付一種（50cc）のような最高速度や2段階右折の縛りがない原付二種スクーター。自賠責保険は原付一種（50cc）と同額で、もしクルマを所有していれば、任意保険でファミリーバイク特約に加入することもできるなど経済性にも優れます。

　それでいて、乗るのに必要なAT小型限定普通2輪免許は最短2日間で取得可能と、手軽さも大きな魅力。最近では「3密」を避ける移動手段として、あるいはフードデリバリー（宅配）など需要はますます高まる一方です。

Comments

もっとはっきり、「こういう点がアドレス110に負けない、優れている」ってライターの自身の感じ方を書いてくれ。「アドレスに負けない」ってタイトルで釣っておきながら、プレス発表をそのまま言葉にしたような記事だと、結局、Dioのどこがいいのかわからない。

「軽くなった」「フレームがプレス成型になった」「ロングストロークになった」「回転域は下がった」、それが乗り味にどう表れたのか知りたかった。

スマートキーより前カゴ。
実用性重視の足バイクなのに、荷物積めないのは意味がない。