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10年過ぎても圧倒的な加速力　テスラ・モデルS プレイドへ試乗　3モーターで1033ps
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システム総合での最高出力は1033ps

一部のバッテリーEVが叶える鋭い加速力は、既に周知の事実かもしれない。それでもテスラ・モデルS プレイドのアクセルペダルを踏み込むと、背中がシートへ押し付けられ、ボディは地平線の彼方へすっ飛んでいく。忘れられないイベントだといえる。

【画像】10年過ぎても圧倒的な加速力　テスラ・モデルS プレイド　同クラスのEVサルーンと比較　全122枚

もし条件が許すなら、静止状態から250km/h超の速度域まで、ためらうことなくダッシュを続ける。その間にギアは切り替わらず、ノイズも殆ど発しない。とても不思議なのだが、ポルシェ・タイカンとはスピード感が異なる。

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    10年落ちのテスラのバッテリは怖い
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    テスラはいい車なのは分かるけどやっぱり白物家電感がある・・・
    貧乏人なのでブランドイメージで迷う事なくタイカン選びました
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