日産は2020年7月2日、旧型のセレナ、OEMモデルのスズキ ランディの無段変速機(CVT)制御プログラムが不適切としてリコールを届け出ました。
このリコール情報は48件の市場からの報告によるものです。リコールの内容は、CVTの制御プログラムが不適切なため、CVTの変速機構であるスチールベルトに傷がつくことがあり、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合は変速用のスチールベルトが破損し、走行不能になる恐れがあります。
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嫌いなメーカーがリコール出して喜んでいる奴、どうかしてる