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80年代車再発見 1990年式・マツダ・サバンナRX-7 GT-X (1990/MAZDA SAVANNA RX-7 GT-X)
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ピュアスポーツカーの資質を高めたFC3S

初代RX-7であるSA22Cが発売された時、日本は空前のスーパーカーブームにわいていた。排ガス規制によりスポーツカーが冬の時代へ突入していたから余計にRX-7の存在は輝いていた。小さな2ドアクーペにリトラクタブルヘッドライトを備える姿は理想のスポーツカー像といえた。

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ところが85年にRX-7がフルチェンジしてFC3Sへ進化した時、ファンはさらに驚くことに。実にスタイリッシュなロー＆ワイドなプロポーションを身につけ、ロータリーターボは185psもの高出力化を果たしていたからだ。

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    ＞それゆえ91年にFC3Sへモデルチェンジした
    FCからFCへモデルチェンジしたんだ。
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    懐かしいですね
    前期型を契約してから雑誌のスクープでマイチェン知って悔しかった想い出(笑)
    それでも若者でもGT-Xのグレードは何とか新車で買えました
    純正でLSDまで入ってましたし
    良く走りましたね　改造もしました
    そして事故もしました…
    人身事故だったのでその後も色々ありましたが、段々とスピードに恐怖を感じ出して…
    車は修理できましたが自分自身の恐怖はなかなか…
    結局手放してしまいましたね
    新車で買った時は「ずっと乗る！」って意気込みでしたけど
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