現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > レクサス新「“V8”セダン」発表！ 流麗ボディ＆“めちゃ止まる”「ブレーキ」採用！ もう最後な“ハイパフォーマンスモデル”「IS500クライマックスエディション」が即完売？

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  • s16********
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    はい、お金集めの時間です
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    • キイロイトリ
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      新であって最後って矛盾でしょ。

      最終バージョンの追加を新と書くのは詐欺でしかない。
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      • kikurin
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        この値段出してまで買う車ではない。
        設計が古すぎるし、内装もかなりチグハグで現代的ではない。
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        • LX700h
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          限定車は完売。通常モデルも7/4から販売終了に向けて残り台数のカウントダウンが始まっているので、買えるかどうかわからない認識です。
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          • ayn********
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            何か金型費償却の為、今時、5リットルもの大食いユニット、まあ、会社だからなあ。
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            • ky1********
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              欧州車のV8と比べると足元にも及ばない！
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              • ヨシユキ
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                スミンボが進化したという記事
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                • ene********
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                  旧い、非力、ダサい。
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                  • まさ
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                    これでフルタイム4駆だったら買ってるかも知れないけど、2駆だから購入しようとは思わないな～。
                    2駆とフルタイム4駆とでは、悪天候やハードドライビングなどでの安定感が全然別物だから。
                    トラクションコントロールとかVSCなどで、電子デバイスによって車両を安定させようとする機能が付いてようが、所詮は気休め程度にしかなりません。
                    フルタイム4駆の安心感や安定感には到底及ばないのが事実。
                    フルパワー車こそ、フルタイム4駆にすべき。
                    そこが唯一の残念ポイント。
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                    • Lore in
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                      まだやってるのかよ。在庫処分の◯◯エディション多過ぎ
                      エンジン使い回してるのに相当在庫余ってるんだな
                      ISなんてアンダーステアの駄作FRだから
                      V8との組み合わせは最悪だよ
                      無知でセンスのないカモしか買わん
                      ある意味ヲタより恥ずかしい判断能力のない人向け🤭
                      返信4件
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