ヒョンデ、EV需要の減速に「新開発レンジエクステンダー」で対抗、2027年から販売へ

ヒョンデは、最近のEV需要の減速に対応するため、新しいEREV（Extended Range Electric Vehicle）を開発していると発表した。

この新型EREVは、内燃機関（ICE）とEVの利点を組み合わせたもので、ヒョンデの「Hyundai Dynamic Capabilities」戦略の一環として発表された。

新型EREVでは、2つのモーターを使用して四輪駆動を実現する独自の新しいパワートレインとパワーエレクトロニクス（PT/PE）システムを開発した。走行はEVと同様に電力のみで行われ、エンジンはバッテリーの充電にのみ使用される。

Comments

[roi********]

新技術といっているが、シーリスハイブリッドのバッテリーを増やし、PHEVのように充電可能にしただけ。システム構造自体はポルシェティーガーとあんまり変わらない。しかもすでに中国では多くの会社が発売しているタイプ。
それでも韓国民は騙されて買うんだろうねｗ

[htbt]

ヒョンデ自体、地元韓国でも敬遠され中古車が溜まって大変だと地元ニュースになってた。
「EV需要の低迷」なんてお得意の真因のすり替えは置いといて
ヒョンデやBYDみたく、HVや内燃機関も開発、生産できる会社は生き残る可能性もあるが、BEVしか開発、生産する技能が無いテスラみたいなのは今後、どうすんだろ？
最近の話題と言えば、上級管理者の離職や生き残りを掛けた必死のロビー活動ばかりテスラニュースに上がってくる。
イーロン氏もAIの生産に必要なNVIDIAの次世代チップ購入権をスペースXに移譲って見捨てるつもりなのかな？
敵視してたトランプ候補に近づいたり、EVは末期だね