え、今どき5速なの？ 新型ジムニー／ジムニーシエラのトランスミッションが5速MTのままな理由

7月5日に発表されたスズキ・ジムニー／ジムニーシエラのメカニズムを解説。まずはトランスミッションだ。多段化がトレンドの現代だが、新型ジムニー／ジムニーシエラは、依然として4速ATと5速MTをラインアップする。なぜだろう？ 今度はMTを見てみよう。

　新型ジムニー／ジムニーシエラのマニュアルトランスミッションは、先代と同じく5速MTだ。MTをラインアップしているだけで、国産車としてはレアケースだという言い方もできるが、なにせ、モデルがジムニーである。MTは必須と言えるのだ。
　では、先代と新型のギヤ比を見てみよう。