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【最新技術】新型アコードに触れて実感。新世代ホンダe:HEVハイブリッドはトヨタを超えたかもしれない
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ホンダe:HEVハイブリッドは効率と走りの良さを追求

 2050年のカーボンニュートラルを目指すホンダは、すでに電動化に本格的に取り組んでおり、これまで世界で350万台以上の電動車をユーザーに届けてきた。中でも4輪車向けに2013年に送り出した独自の2モーターハイブリッドシステムは、重要な位置づけとなっている。
 当初は「スポーツハイブリッドi-MMD」と呼んだ同システムは、2020年に「e:HEV」と改名され、2リッタークラスだけでなく、1.5リッタークラスのフィットやヴェゼルにも展開された。

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みんなのコメント

20件
  • カーズ
    走りの良さはトヨタより上。
    燃費はトヨタかな。
  • TAKEZO
    ステップワゴンだが
    高速以外でもエンジンかかるよ
    まずパワーが他社とは全然違う
    当然回生ブレーキも付いてるし
    アクセルオフ時とブレーキング時は
    回生するよ
    うまく使えば燃費も伸びる
    まず乗ってみないとこの違いは
    解らないと思うよ
    当然足回りは最高ですし
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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