【よろこんでいる場合じゃない】スズキ・ジムニーの納期、今も最大1年半「待ち」 理由は「過小評価」

ジムニーの納期、今でも1年～1年半

text：Yoichiro Watanabe（渡辺陽一郎）

クルマの納期（注文してから納車されるまでの期間）は、一般的には1～2か月だ。3か月を超えると長い部類に入る。

今は新車需要の約80％が乗り替えに基づくから、今まで使ってきたクルマを下取りに出して新車を買う。

納期が長いと、新車の納車前に下取り車の車検期間が満了するから、クルマを持たない期間も生じてしまう。あるいは代車を用意してもらわねばならない。

Comments

海外向けのシエラの製造も全て国内でしてるわけだから、これ以上生産台数を増やせってのは無理だよ
しかもジムニーはラダーフレームで製造工程も多いんだし、無理な増産して品質を落とすような事があったら元も子も無い

ジムニーは10年作る車だし、旧ジムニーからの乗り換えが多い。
そしてそのオーナーは旧ジムニーも愛しており　新型には乗りたいけど
今の旧型にも未練があって1~2年待ってもOKというオーナーが少なくない。
納期に文句を言ってるのはニワカと事情を知らない買わない外野。
ラインを増強し1.5倍に生産量増やしても1年半待ちはどれだけファンが
今回のフルチェンジを待っていたか、その内容がファンの望み通りだったかを
明確に表しているだけ。
【喜んでいる場合じゃない】とタイトルにあるが、ラダーフレームのラインを
大増強しろと言っているのか？　専門誌とは思えない意見だ。

スズキは安い車と猫跨ぎする人が多いが、自分で整備するとその作りは合理的だ。
そして部品の供給も長く、ショップやサードのパーツも多い。
何処が良いか解らんと言う人がいるが、それで良いから興味が無いなら黙ってて欲しい。