ホンダのNシリーズ第三弾として登場したN-ONE。ゼストの後継車としても知られるこのクルマは、機能性と走行性の良さから高い支持を得ている。この記事では、そんなN-ONEの良いところを一挙におさらいしていこうと思う。
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みんなのコメント
発売当時はギリギリ200万円を切っていたのに相次ぐ値上げで今や216万円にまで上がってしまったし。
因みに普通乗用車のスズキのスイフトスポーツも同じ216万円･･･
N-ONEにはカスタムというグレードは存在していないし角目でもない。
記事を書いた人はN-WGNと間違えている？