シンプルさは簡単ではない マツダCX-5（3） 長期テスト 明快に表現された躍動感

積算6646km　しなやかで穏やかで躍動的

「本当にファッショナブルでカッコイイことをしても、既に時代遅れだということもありえます」。欧州マツダでデザイン部門を率いる、ジョー・ステネット氏が口を開く。

マツダが近年掲げるデザインスタイルの「魂動デザイン」と、駆動系やシャシーを統合的に捉えたスカイアクティブ技術が統合された、CX-5に対しての回答だ。可能な限り美しい仕上がりを追求する専門家の意見として、少し不思議な内容ではある。

だがこれは、マツダ社内のデザイン哲学に関わる飛躍的な思考でもある。興味深いと感じるのは、筆者だけではないだろう。

Comments

今さらテスト？
発売から何年経ってんの？
できるとしたら、経年劣化のテストくらいでしょ

デザインを大幅に変える勇気がないマツダにヒントをあげましょう。あのシンプルデザインでどうやって差別化をはかるか、方法はありますよ。ずばり「葉巻型F1」ですね。コンセプトデザインの時点での「ホンダCR-Z」みたいなイメージですね。CR-Zはホンダ曰く『コンセプトに近い形で出したでしょ！』と息巻いてましたが、コンセプトにあった葉巻型F1の面影は消えてしまいました。まあ、あのようにグリルを突き出すのですよ、いずれにせよ。

まあ精進しなさい。