■これぞスズキの真骨頂!! 2輪にも貫かれたメーカーの姿勢
スポーツシングルやライトウェイトスポーツ、ボーイズレーサーという言葉を思い浮かべ、キュンとしてしまうのは例外なく元ボーイズ、つまりは現オッサンでしょう。パワーを持て余しているビッグバイクを軽量マシンで追い回し、タイトなコーナーでインをズバッと刺す。実際に公道でやってはダメですが、スペックより腕で優位に立つシーンを想像すると心躍るものがあります。
GSX250R なら最近囁かれる「バイク=250ccで充分」説に異論ナシ!
こんなことを思ったのは、スズキの250ccスポーツ「ジクサーSF250」(以下、ジクサー)に乗ったからです。
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なぜアイドリングストップ“不採用車”が増えたのか? 各メーカーにその理由を聞いてみた。
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みんなのコメント
ハンドル周りはメーターバイザー
風味。
機能を優先したデザインの改良を。