「ランエボ9にさらなるエボリューションを」4G63改2.2Lに純正タービンを組み合わせた超レスポンス仕様！

2500rpmでフルブーストに達する4G63改2.2L仕様！

純正タービンを活かしきるストリート最強スペック

今回紹介するマシンは、ランエボチューンのエキスパートショップ“アンリミテッドワークス”の佐藤代表が仕上げたCT9A型ランエボIXだ。ランエボシリーズはナンバリングが進むほどに熟成を重ねてきたモデルで、IXはもはや完成の域に達していると言っても過言ではないが、佐藤代表は「進化の余地はまだある」と、独自のエボリューションチューニングを敢行したのだ。

Comments

チューニングはビジョンありき。明確な考えでチューンされていて良いですね。資金不足でタービン変えてない、とか言ってる人、、脳みそチューニングしたらどうかな。

今後のステップアップの余地を残してるんでしょうね。飽きずに乗るには大切な事です。
私もエンジンフルチューンでノーマルカムです。ハイカム入れる楽しみを残してます。

14年CTに乗ってます。気持ち、わかります。パワー至上主義の人は6速入れずにタービン入れちゃうだろうな〜。