使い勝手は悪い!?「3ドアSUV」公道での印象は？ ランドローバーの希少派“ショートボディ仕様の「ディフェンダー90」”を選ぶ価値とは？

3タイプの全長を設定するランドローバー「ディフェンダー」

　昨今のSUVは、5ドアのロングボディが販売の主流となっています。しかし、その先輩たちが“ヨンク”とか“クロカン”なんて呼ばれていた時代には、3ドアのショートボディも人気を博していました。

　トヨタ「ランドクルーザー」や三菱「パジェロ」などは5ドアと3ドアを選べたほか、スズキ初代「エスクード」やトヨタ初代「RAV4」のそれぞれ初期モデル、そして当時のジープ「ラングラー」には、3ドアボディしかなかったほどです。今をときめくメルセデス・ベンツ「Gクラス」でも、3ドアのショートボディが選べたほどです。

Comments

[葛葉恭次]

自分でデブ車に乗っといて、公道での使い勝手とかwww

[むしさされ]

ロングに比べショートは走破性が格段に高くなる。ロングで四駆にしても走れない道も、ショートなら四駆にしなくても走れるくらいの違いがある。そんな本気のやつは乗らんだろうけど…。