現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > なぜ左右で「ドアの数」が違う!? めちゃユニークな「1＋2」タイプの“ワンツードア”今後も増える？ あえて採用するメリットとは

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    昔の箱バンはそうだった
    コストも安いし強度的にも　一番は安全性道路側は運転手以外使用しないから
    歩道側しか出入りが出来ない　これって大事だね。
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    • ふくふく
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      そもそものワンボックスは片側スライドドアが当たり前でしたけどね。
      いつしか両側ドアが当たり前になってしまいました。
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      • rib********
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        記事中のポルテのドア構成間違ってます。右がヒンジ式２枚、左がスライドドア1枚です。記事のテーマ内容で一番間違えてはいけないところだと思いますが。
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        • yu_********
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          初代のエスティマもステップワゴンなんか２代目まで後部座席のドアは左側１枚だけ。それが普通だった。当時セレナがマイナーチェンジで右側スライドドアを追加したのには驚いた。
          返信2件
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          • wan********
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            子どもがいる場合､運転席側のドアがない方が都合が良い事もある
            ハイエースやキャラバン等の1boxでは当たり前だった
            だけど、仕事では両側スライドが使いやすい
            返信0件
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            • swe********
              違反報告
              S-MXまた発売してくれないかなぁ。
              このサイズ感の車両がほしいですよね🎵
              返信6件
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              • Fukuneco
                違反報告
                ミニカトッポ、初代ワゴンＲ、アトレーリバーノ右が１ドアの車両に乗ったが降りてすぐ後席の荷物を取り出せなくて不便だった
                ワゴン型で右側後ろが開かないのは不便すぎる
                返信0件
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                • ivq********
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                  左乗降優先だからですよ!
                  場所に寄っては右乗降が楽な場所も在るのが現実
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                  • e830rock
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                    ミニバンじゃないけど、25年くらい前に輸入されてた「サターン」のクーペは左側のみ小さなリヤドア（観音式）が付いてたな。2003年に市販されたマツダRX-8は両側にリヤドアが付いた。
                    返信1件
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                    • kaw********
                      違反報告
                      平成くらいまでは、ハイエース、キャラバン、ボンゴといった乗用ワゴンも後部ドアは左のみが普通。

                      右ドアは便利で有るが必ず必要では無いでしょう?
                      タクシーで右側から降りる方は運転手以外あまり見掛けない。

                      一般の方でも、右側から乗降させないという親御さんは未だに多いのでは?
                      慣れれば特殊な環境で使用される方以外は右後部のドアは不必要かもしれない。
                      返信2件
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