ついにスズキ「5ドアジムニー」初公開！ ロングボディ＆リフトアップで存在感マシマシ！ 最強カスタム仕様をオートサロンでお披露目！

■メーカーより大学生が先に造った!?　ジムニー5ドアの完成度に驚愕

　2022年1月14日から16日にカスタムカーの祭典「東京オートサロン」が開催されました。
　
　自動車＆タイヤメーカーやカスタムショップなどがさまざまなカスタムカーをお披露目するなかで、かねてから噂がされている「ジムニー5ドア」が初披露されたといいます。

　インドでは、いよいよ2022年にお披露目されるといわれているスズキ「ジムニーシエラ・ロング」。
　
　日本でも多くのユーザーが首を長くしてデビューを待っていると思います。発売から4年目を迎えたジムニーシリーズは、未だ人気が衰える気配がなく、今も納車まで1年近くかかる状況です。

　一方で、ジムニー／ジムニーシエラともショートボディしかなく、唯一のウイークポイントはそのスペースユーティリティ。

　 人を乗せるにも、モノを載せるにも微妙な後部空間ゆえに、多くのオーナーは屋根にルーフラックなどを装着することで弱点を解消しています。

　それゆえに、ジムニーのロングボディの登場が待ち望まれるわけですが、コロナ禍や半導体不足の影響もあって、生産国であるインドからはなかなか新しい情報が入ってきません。

　そんな状況に業を煮やして、日本自動車大学校（NATS）の学生があるアクションを起こしました。それが東京オートサロン2022でお披露目された「NATS JIMNY kimun kamy」です。

　車名の“キムンカムイ”とは、アイヌ語で山の神を表す言葉なんだとか。

　山野を自由に駆け回る最強のアソビクルマという意味を込めて、名付けたといいます。気の利いた名前もさることながら、驚かされるのはそのフォルム。

　ジムニーシエラをベースに、ボディとラダーフレームをストレッチし、見事な5ドア化をおこなっています。

　製作に携わったのは7人の学生ということですが、会場にいたその1人に話を聞きました。

「我が校はこれまでビックフットのジムニーなどを出展してきましたが、どのジムニーよりもインパクトのあるクルマを出したいということで、巷で話題になっている5ドアモデルを造ることにしました。

　車両は担当の先生の愛車で、納車の日にすぐボディカットしました。あの瞬間の先生の顔が忘れられません（笑）」

　製作にあたっては、ネットに出回っているCGを参考にしたといいます。

　まず、ラダーフレームを一度カットして、中間に新たに作ったスチール製の延長材を接合。

　さらにスチールプレートを巻き、補強をおこなっているといいます。

　ボディもストレッチしていますが、後部ドアはシエラのドアを切り取って、成型をおこなっています。

　クォーターウインドウも自動車用ガラスを自分たちでカットして製作。フレームとボディと合わせて、400mmの延長しました。

　さらに、卓越したオフロード性能を持たせるため、タイヤ＆ホイールを17インチ化し、サスペンションも6インチリフトアップ。

　大きなタイヤをしっかりと位置決めさせ、同時に不整地でしっかり動かすために、前後サスペンションを3リンクから5リンクに変更しているところも、NATSらしい造詣の深さを感じさせる部分です。

　延長したフレームに新設したサスペンションのピポッドも、税妙な角度で付けられており、思わず唸らされます。

　またリアゲートを開けると、ゲート内に大型のウーハースピーカーがインストールされていますが、スピーカーベースにジムニーの純正フロントグリルを使うなど、若者らしいセンスとアソビ心が見られます。

　協賛各社から提供されたアフターパーツがふんだんに装着されているのも、リアリティが感じられます。

　ですが、これが完成形ではないと先ほどの学生はいいます。

「僕らの目標は、車検が取れて合法的に走れるクルマの製作です。

　今回はショーに間に合わせるために、間に合うところまで作りましたが、デフやミッションなどまだまだ手を入れるべきところがあります。

　ショーが終わったら、さらに完成度を高めていきたいですね」。

「もし、ジムニーロングが出たならこんなフォルムとバランスだろう」と確信できるほど、絶妙なバランスで仕上がっている同車。

　もし“本家”のジムニーシエラロングが出たら、シリーズに新たな魅力と可能性を加えることは間違いなさそう。

　今後の愛車計画を立てるのに、NATS JIMNY kimun kamyはかなり参考になりそうな1台です。

Comments

またスズキが公開したみたいなタイトルで誤解させて釣ろうとしてる。

車は凄いが、素人さんを勘違いさせそうなタイトルは如何なものか