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【ボディの水ぶくれに注意】ロータス・エリーゼS2　価格上昇は必至　英国版中古車ガイド
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S1より日常的に付き合いやすいS2

執筆：John Evans（ジョン・エバンス）

【画像】最高のスポーツカー　ロータス・エリーゼ　S1とS3 ファイナルエディションを比較　全67枚

翻訳：Kenji Nakajima（中嶋健治）


現在のロータスは2025年に向けて、アルピーヌと手を組んで新しい電動2シーター・スポーツの開発を進めているようだ。ロータスの次章が始まるわけだが、1996年に販売がスタートしたエリーゼに対する関心度は、今も高いままにある。

ロータスの運命を変えるほどヒットした、エリーゼS1。だが数年後、欧州の衝突安全規定へ対応するため、アップデートを迫られる。

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    ロータス「トヨタエンジンは、十分スポーツカーのエンジンだよ。」
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    今見ても小さく軽くカッコいい！
    トヨタエンジンの111Sは本気で欲しい！
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