EV新登場。個性派クーペSUV、新型MX-30は「マツダ電動化」のイメージリーダーに

マツダはマルチソリューションを積極推進。電動化はMX-30が牽引

　昨今、自動車界のトレンドは「電動化」である。欧州ではCO2排出削減を目的とする燃費規制（CAFE）、北米ではゼロエミッション規制、中国では新エネルギー車（NEV）規制、そして日本では2050年までにカーボンニュートラル実現……と、まさに次世代に向けた大きな転換期となっている。

　そんな時代だが、マツダは現在も「理想の内燃機関の追求」にこだわっている。先日リファインされたマツダ3／CX-30に搭載されるガソリン圧縮着火エンジン、スカイアクティブXはその代表だ。

Comments

マツダコネクト（ナビ）のワープ現象、迷走の改善プログラムアップデートをお願いします。

強靭なバッテリーケースを車体の一部として設計するんは正しいと思うが、苦し紛れに日本で発売したエンジン版は、その強固なケース取り除いてしまって大丈夫なのか？

ただでさえセンターピラーを切り離してしまっているから剛性面で厳しいだろうに。