【ガソリン消滅でディーゼル一本化へ】 ランドローバー・ディスカバリー 2025年モデルで見直し

「ディスカバリー」2025年モデル受注開始

ランドローバーは、フルサイズSUV「ディスカバリー」2025年モデルの受注を開始した。

2025年モデルでは、グレード体系を見直し、3L直列6気筒インジニウム・ターボチャージドディーゼルエンジン（MHEV）のみとし、出力を50ps向上させてパワートレインを強化した。

またハンズフリーパワーテールゲート（メトロポリタン・エディション）や、圧倒的なサウンド体験を提供するメリディアン・サラウンドサウンドシステム（「ダイナミックHSE」/「メトロポリタン・エディション」）を標準化し、快適性を向上させている。

主な特長および装備

・パワートレインを3L直列6気筒インジニウム・ターボチャージドディーゼルエンジン（MHEV）のみとし、グレード体系を見直し
・ディーゼルエンジンの出力を50ps向上させて350psに強化
・ハンズフリーパワーテールゲートの標準化（メトロポリタン・エディション）
・メリディアン・サラウンドサウンドシステムの標準化（「ダイナミックHSE」/「メトロポリタン・エディション」）
・14ウェイ電動フロントシートに運転席メモリ機能を追加（「S」）
・オプションに3ゾーンクライメートコントロールを追加

ラインナップおよびメーカー希望小売価格（税込）

3L直列6気筒インジニウム・ターボチャージドディーゼルエンジン（MHEV）最高出力：350ps/最大トルク：71.38kg-m
ディスカバリーS D350/998万円
ディスカバリー・ダイナミックSE D350/1119万円
ディスカバリー・ダイナミックHSE D350/1143万円
ディスカバリー・メトロポリタン・エディションD350/1276万円

Comments

[hqw********]

この価格帯なのである程度ついてるHSEと，それ以上の特別な仕様の2種でもいいのでは？
ディスカバリーの人気低下考えると廉価版逆にいらないし、
ディスカバリーの存在意義が薄くなった。

[ivq********]

日本非基準搭載ディーゼルエンジン
EU全てエンジン車製造販売禁止
排気が籠る
アイドリングが上る
煙幕発動する