【いま買える最新BEV特集】テスラ モデル3

手頃なサイズ感で日本でも扱いやすいテスラモデル

全長4694×全幅1849mmというボディサイズはマツダ3セダンを少しワイドにしたイメージで、日本の道路環境にもピッタリなミドルクラスの4ドアセダンがモデル3だ。日本仕様のバリエーションは、リアにモーターを搭載し後輪を駆動するモデル3（スタンダード）と、前後にモーターを搭載し4輪を駆動するモデル3ロングレンジ、そしてモデル3パフォーマンスの3タイプを設定。

スタンダードは最高出力306ps、最大トルク420Nmを発生し、0→100km加速は6.1秒となる。リチウムイオン電池を床下に搭載しており、航続距離は565kmを実現する。航続距離（同）ではロングレンジが689kmと最も長く、0→100km加速はパフォーマンスが最速の3.3秒となる。

コクピットは実にシンプル。インパネの中央に15インチの大型ディスプレイを備えただけのシンプルな造形。ダッシュボード上面は低くフラットなデザインを採用。このディスプレイはメーターやナビ機能だけでなく、ドライブモード、オーディオ、エアコンの操作系も集中させており、操作には慣れが必要。しかし、各種ソフトウェアのアップデートを配信しており、常に最新の機能を利用することができる。

テスラ モデル3 主要諸元

グレード＝スタンダードレンジプラス （RWD）
価格＝536万9000円
全長×全幅×全高＝4694×1849×1443mm
ホイールベース＝2875mm
トレッド＝フロント：1580／リア：1580mm
車重＝1610kg
モーター型式＝ー（交流同期電動機）
モーター定格出力＝ーkW
モーター最高出力＝225kW（306ps）
モーター最大トルク＝420Nm（42.8kgm）
一充電走行距離（WLTCモード）＝409km
交流電力量消費率（WLTCモード）＝ーWh／km
駆動用バッテリー＝リチウムイオン電池
駆動用バッテリー総電力量＝ーkWh
サスペンション＝フロント：ダブルウイッシュボーン／リア：マルチリンク
ブレーキ＝フロント：ベンチレーテッドディスク／リア：ベンチレーテッドディスク
タイヤ＆ホイール＝225／45R18＋アルミ
駆動方式＝RWD
乗車定員＝5名
最小回転半径＝ーm

Comments

この内容ならChatGPTの方が上手く書けるのじゃないか？
単に機能と仕様を書いているだけ。

下位グレードのRWDはリチウムイオンじゃなくてLFPだよ。
よく調べてから記事を書いてほしい。