日産モータースポーツの中枢「NISMO大森ファクトリー」がガチでBCNR33をイジるとこうなるんです！
エンジンは全域トルク型のRB26改ニスモS2仕様を搭載！
新車以上にまでコンディションを高めるワークスの技
日産モータースポーツの中枢「NISMO大森ファクトリー」がガチでBCNR33をイジるとこうなるんです！
大柄なボディを採用してはいるが、BNR32に対して空力性能は高く、ホイールベースも延長されたことで高速安定性にも優れるBCNR33。
ニスモ大森ファクトリーはその特性を崩す事なく、メーカー直系ワークスらしい質実剛健のチューニングでBCNR33をブラッシュアップ。そうして誕生したのが、CRS(クラブマン・レース・スペック)というコードネームが与えられたBCNR33 CRS.だ。
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