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毎日1000円を貯金してダイハツ「コペン」を新車購入！ 40代から始めたサーキット走行…いまや63歳、まだまだ現役で走り続けます！
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東北660ターボGPの絶対王者・金澤コペン

軽自動車レース「東北660シリーズ」のなかで、チューニングの自由度がもっとも高く、テクニックを競いつつカスタム欲も満たせるカテゴリーが「ターボGP」です。ダイハツ「コペン」で長年参戦するベテランドライバーのこだわりなどを紹介します。

軽カーで「テール・トゥ・ノーズ」の白熱バトル！ ホンダ「S660」やスズキ「カプチーノ」で争う「東北660ターボGP」の第2戦の結果を報告します

大幅な仕様変更で最後（？）のシーズンに臨む

もともとは新規格NA軽自動車のワンメイクレースとして始まった「東北660」だが、当初から過給機の付いたクルマが走れるカテゴリーを望む声があった。

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  • エガちゃんねらー
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    この型のコペンてイジると速いらしいね
    オーナーから聞いたのは
    電子スロットルでないのが良いらしい
    返信0件
    17
    2
  • *****
    違反報告
    オーナーになってから知ったのだが、L880kは軽自動車のGT-Rと呼ばれるくらいエンジンハードチューンに耐えれるらしい
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