サーキットデビューの魅力と方法…ペーパードライバーでもOK？

アクセル全開で思いっきり愛車を走らせる!!　普段なら購躇してしまうことがエンタメになる、そんな非日常体験ができる場所がサーキットだ。『カーセンサー』10月号（発行：リクルート）の特集は「サーキットデビュー！」だ。

『カーセンサー』によると、正しいステップさえ踏めば、誰もが安全にかつ限界までクルマを楽しめる場所がサーキットだという。今こそサーキットを駆け抜けて、スカッとしてみない？

サーキットで楽しむと言っても……。特集では、すでにデビュー済みの”先輩”2日に楽しみ方を聞く。2人には「サーキット走行の魅力」、「上達した先のさらなるステップ」を語ってもらった。サーキットデビューしたらとんな未来が待っているのか？

サーキットの魅力はわかった。続いてデビューの方法から用意するものまで、ビギナーが知っておきたいことを“先生”に教えてもらった。サーキットデビューのためには何をどうしたらいいのか、予備知識を備えて不安をなくそう。

いよいよサーキットデビューだ。『カーセンサー』編集長がガチンコで挑戦する。サーキットデビューまで実際の4日間をレポートする。現職就任前はペーパードライバー、デビューしての感想は？　特集ではサーキットデビューにちょうどいいクルマ7選を紹介。モチベーションアップ間違いなし！

Comments

[furifurigirl]

重要なのは自分にあったクラスで走ること。
下手に玉石混淆な走行会に紛れ込んでしまうと結構危ない。
偶にいるんですよ、譲っているとしか思えない速度とライン取りなのに、
大外からインに切り込んでくる初心者？が。
偶にとは言え速度が乗っている状態で不意に遭遇するからビビる。
上手い人ならうまく避けながら走るって言われても、
本当に上手い人はそもそも走行会以上のところを走っているわけで。

[nin********]

>特集ではサーキットデビューに
>ちょうどいいクルマ7選を紹介。

本を買って欲しいから詳しい内容は
記事には書いてくれないのね。
せめて2〜3車種くらいは
紹介して欲しかったかな…
後は本で見て下さい、みたいな。