ロータス最後の内燃エンジン搭載スポーツカー、車名は「エミーラ」に決定！ 正式発表は2021年7月6日

2021年4月27日、ロータスはオンラインで「ドライビング トゥモロー（DRIVING TOMORROW）」と題したプレゼンテーションを行った。その中で、タイプ131と呼ばれている新型スポーツカーの車名は「エミーラ（EMIRA)」に決定したと発表した。

ロータス最後の内燃エンジン搭載車となるエミーラ
今回、オンラインで配信されたグローバル デジタル カンファレンス「ドライビング トゥモロー」では、ロータスの現状と未来についての発表がいくつかあった。

以前にも発表されたように、エリーゼ／エキシージ／エヴォーラの現行3モデルは生産を終了。その後継モデルとして現在開発中の新型スポーツカー、タイプ131の車名は「エミーラ（EMIRA）」に決定したと発表した。ロータスのネーミングの流儀で、やはり車名は「E」で始まるものとなったが、「エミーラ」とはさまざまな古代言語に存在する単語で、現代語に翻訳すると「司令官」または「リーダー」を意味する。スリリングな時代へと進むロータスを主導する、エキサイティングな新しいスポーツカーには非常に適切な名称だという。

エミーラに関しては、ここで紹介しているティーザー画像しか公開されていないが、パワートレーンはハイブリッドではないという。エキサイティングな新しいパワートレーン パートナーシップによる、複数の内燃エンジンが搭載されるというから、エリーゼなどのトヨタ製エンジン以外となりそうだし、複数ということは直4やV6、ターボやスーパーチャージャーなど、さまざまなパワートレーンが考えられる。なお、ロータスによると内燃エンジン搭載車は、このエミーラが最後になるという。

デザインは、ハイパーEV「エヴァイヤ」の影響が見られるという。ロータス ブランドによる製品主導型イニシアチブを主導するモデルとして、現代的なデザイン、高効率なパワートレーン、日常の使い勝手、そして優れたパフォーマンスを融合している。

なお、エミーラは、2021年7月6日に生産拠点であるヘセルのロータス アドバンスド パフォーマンスセンターでワールドプレミアされ、7月8～11日に英国で開催されるヒストリック モータースポーツ イベントの「グッドウッド フェスティバル オブ スピード」にも出展する。

また、エヴァイヤも開発プログラムの80％が完了しており、100％に到達すれば、4モーターによる2000psのパフォーマンスは、真のハイパーカーとなるという。

現在のロータスは、以下の4種類のアーキテクチャーを開発中だ。

1）スポーツカー アーキテクチャー：アルミニウム製で、エミーラが採用する
2）ハイパーカー アーキテクチャー：カーボン（CFRP）製で、エヴァイヤに採用
3）エレクトリック プレミアム アーキテクチャー：スポーツカーではない、おそらくSUV用？
4）エレクトリック スポーツカー アーキテクチャー：これをベースにロータスとアルピーヌが新しいEVスポーツカーを製作。他メーカーに供給する可能性もあり

こうした発表を耳にすると、ロータスの今後が楽しみになってくるが、ロータスさえも内燃エンジン搭載車をやめてEVメーカーになってしまうという発表には、時代の流れを感じずにはいられない。

[ アルバム : ロータス エミーラ はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

ロータスは品質の悪さで呆れることも多いし今時考えられない質感とかもあるけどやっぱり好き。
だからこそイギリス人に経営してほしいんだよなぁ…どんなにしょぼくなってもその方が心からロータスをエンジョイできる

今度のロータス、燃料はラー油で走るのかい？