【いま買える最新BEV特集】ポルシェ タイカン

ポルシェファンの心を揺さぶるフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーであるタイカンは、2019年9月に世界3大陸同時発表された。その後、クロスツーリスモやGTSなどのバリエーション拡大が図られている。

タイカンのトップエンドモデルとなるタイカンターボSはローンチコントロールとの組み合わせで761psのオーバーブースト出力を発生する（タイカンターボは680ps、GTSは517ps、タイカンは408ps）。タイカンターボSは、静止状態から100km/hまで2.8秒で加速し（タイカンターボは3.2秒、GTSは3.7秒、タイカンは5.4秒）、最高速は260km/hとなる（タイカンターボは260km/h、GTSは250km/h、タイカンは230km/h）。

タイカンターボSとタイカンターボは、2基の非常に効率的な電気モーターをフロントアクスルとリアアクスルに1基ずつ搭載しており、4輪駆動となる。ターボSのバッテリー総容量は93.4kWhで航続距離は400km、ターボのバッテリー総容量は79.2kWhで、航続距離は406kmとなる。タイカンは800Vのシステム電圧を備えた初の市販車で、高出力充電ネットワークを使って、わずか5分で最高100kmの航続距離に必要なエネルギーを充電できる。

ポルシェ タイカン ターボS 主要諸元

グレード＝タイカン ターボS（4WD）
価格＝2507万円
全長×全幅×全高＝4965×1965×1380mm
ホイールベース＝2900mm
トレッド＝フロント：ー／リア：ーmm
車重＝2550kg
モーター型式＝ー／ー（交流同期電動機）
モーター定格出力＝ーkW
モーター最高出力＝460kW（625ps）・ローンチコントロール時オーバーブースト出力＝560kW（761ps）
ローンチコントロール時モーター最大トルク＝1050Nm（107.1kgm）
一充電走行距離＝400km
交流電力量消費率（WLTCモード）＝260Wh／km
駆動用バッテリー＝リチウムイオン電池
駆動用バッテリー総電力量＝93.4kWh
サスペンション＝フロント：ダブルウイッシュボーン／リア：マルチリンク
ブレーキ＝フロント：ベンチレーテッドディスク／リア：ベンチレーテッドディスク
タイヤ＆ホイール＝フロント：265／35R21・リア：305／30ZR21
駆動方式＝4WD
乗車定員＝4名
最小回転半径＝ーm

Comments

ポルシェは意外にもEV出すの早かったよね
デザインとパフォーマンスも申し分ないし
スポーツEVと言ったらこれとイートロンGTですね

隼23年乗り継いでると
ポルシェなんだから電動でも張り合い
あるの造ってと想う