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「あおりハンドル」しちゃう人必見!! 大型車では気になる内輪差だけど普通車はどうなのよ!?
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 確か教習所で習ったことがある「内輪差」という言葉。この内輪差、運転時は必ず意識すべきではあるが、意識しすぎで危険な運転をしているドライバーも多い。そこで今回は内輪差についてのお話。

文/山口卓也、写真/トヨタ、写真AC

「あおりハンドル」しちゃう人必見!! 大型車では気になる内輪差だけど普通車はどうなのよ!?

■まずはおさらい。そもそも「内輪差」って?

内輪差の大きい大型トラックが左折する時は車道のギリギリ付近に立たないなど、万が一のことを考え、歩行者側も注意を払う必要がある

 内輪差とは、クルマが右折や左折するときに発生する前輪と後輪の軌跡の差のこと。

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みんなのコメント

68件
  • gol********
    最小回転半径6mの車だけど...
    入り口がやたら狭い場所とか必要な場面がある事はわかるけど、公道であおりハンドルが必要な場面なんて殆どないよ。
    下手なだけ。

    そんなに車両感覚がないなら普通に危ないから運転やめた方がいいと思う。
    迷惑だよ。
  • web********
    特に右折するのに左による奴
    どんだけ下手くそなんだよ
    意味がわからん
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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