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ついに来たぞ、ランボルギーニの新V12! 1015馬力のPHEV『レヴエルト』登場。ブランドの新時代到来を注げる一台に

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ついに来たぞ、ランボルギーニの新V12! 1015馬力のPHEV『レヴエルト』登場。ブランドの新時代到来を注げる一台に

 ランボルギーニは日本時間3月30日(木)、新たなフラッグシップ・スーパーカー『Revuelto(レヴエルト)』を公開した。

 彼らがフラッグシップモデルを刷新することは、そうそうあることではない。先代に当たる『アヴェンタドール』が2011年2月28日に登場してから12年余りの時を経て、いよいよその後継モデルが登場した訳だから、”モーターヘッズ”にとって3月30日は記念日だ。

■ボンネットの下にはV12エンジン? フェラーリ『812スーパーファスト』の後継モデルが目撃される。発売は2024年か

 ランボルギーニのV12搭載モデルは『350GT』から、『ミウラ』『カウンタック』『ディアブロ』『ムルシエラゴ』、そしてアヴェンタドールとどれも欠かすことはできない名車の系譜が続いてきた。V12血統を受け継ぐ後継モデルであり、ランボルギーニがハイパフォーマンス・モータリングの”近未来”と称する2024年レヴエルトをご覧に入れよう……この新型モデルには電動モーターや多数のドライブモードなど様々な最新技術が盛り込まれているが、何も恐れることはない。ブッ飛んだランボルギーニのV12は健在だ。

 スペイン語で「かき混ぜる」「荒い」といった意味を持つレヴエルト(スクランブルエッグの別称でもあるが……)。パワートレインやシャシー、インテリアに関しては、コードネーム”LB744”として既に予告で公開されている。

 レヴエルトの心臓部には6.5リッターV型12気筒エンジンが鎮座し、フロントにふたつ、リヤにひとつ搭載された計3つの電動モーターを組み合わせることでパワートレイン全体で最大出力746kW(1015ps)を発生させる。13のドライブモードの中にはEVモードも搭載され、出力が132kW(180ps)に制限されるものの、フル充電で10km走行が可能だ。

 ランボルギーニはレヴエルトで全く新しいモノコックシャシーを採用し、フロント構造をフルカーボン製とするのは今回が初だという。

 パフォーマンスの面では、レヴエルトは100km/hにわずか2.5秒で到達。0-200km/h加速は7秒未満となっている。最高時速は約350km/hだ。

 ここまでがワールドプレミア以前に予告されていたモノ。これらの詳細は後述するとして、まずはこれまで明かされていなかった部分、ボディーワークを見てみよう。

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みんなのコメント

11件

  • この方、メルセデスに対して長期にわたって虚偽、名誉毀損を繰り返していますが、私がメーカーへ通報したところ
    その後22時間でこの方の書き込んだコメントが違法とみなされ、記事ごと削除されるという処置が取られています。

    そのうち捕まるんじゃないでしょうか。カービューもメーカー側からかなりのクレームや措置の対応を迫られていると思います。

    継続的にメーカーへこの方のコメントの通報を続けています。



    2023/3/30 10:12
    自分が買えないからって猛烈に嫉妬し、ランボルギーニに対する誹謗中傷を繰り返し、
    途中から怖くなって全部消したものの、全て保存済みで後の祭り

    貧乏人の妬みって凄いね。

    https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/98dc4066b8502c94bb71da418217c9afaa34c95f/comment/#cmtMod_anchor
  • 一生買えない人の執念執着嫉妬って凄いな

    是非そのキャラを生涯続けて欲しい=火葬場で焼かれる直前までカービューで誹謗中傷して一生を終える低脳低所得+メーカーに訴えられてクビが回らなくなる学習障害妄想アウディ神ポニヤニヤ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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