２ペダルのGRヤリス「RS」をより軽量でレーシーに演出！ HKSから「ハイパワースペックLII」マフラーが新発売

軽量化とスポーティな走りを実現する「ハイパワースペックLII」

　オリジナルマフラーやサスペンション、電子パーツなどを手掛けるチューニングパーツメーカーとして、長い歴史と信頼の技術力を誇るエッチ・ケー・エス。同社からホットハッチのトヨタGRヤリス「RS」用として、軽量化と優れた排気効率を実現する「ハイパワースペックLII」マフラーが新発売された。

CVT仕様のGRヤリスを排気チューンでスポーティに魅せる

　GRヤリスと言えば、4WD＆MTモデルのRZシリーズのイメージが強いが、2ペダル仕様（CVT）の「RS」も人気だ。ダイレクトシフトCVTを採用するRSには1.5L直3DOHC自然吸気エンジンが搭載され、RZとRSのスペックを比較すると、排気量こそわずか約100ccの違いだが、エンジンの最高出力は前者が270ps（1.6L直3DOHCインタークーラーターボ）、後者が120ps（1.5L直3DOHC NA）と動力性能に違いがある。

　とはいえ、駆動方式（RZは4WD、RSはFF）も異なるものの、シャーシ性能はコンパクトハッチにふさわしい専用チューニングが施されたスポーツサスペンションが採用され、さらなるチューニングを施すことでよりスポーティさを引き出すことができる。

純正比30％の軽量化と軽快でレーシーなサウンドチューンを実現

　その筆頭パーツ候補となるのが、今回新たに発売された「ハイパワースペックLII」だ。同モデルは、パイプやサイレンサーにSUS304ステンレスを使用しながら、部材によっては薄肉の素材を用いることでチタンマフラーにも匹敵する軽量化を実現。純正マフラー比30％減（純正11.0kg→スペックLII7.7kg）により、さらなる軽快な走りを実現するパフォーマンスを高めてくれる。

　もちろん、迫力あるサウンドも見逃せない。近接排気音はノーマルの76dBに対して85dB、アイドリング音量はノーマル63dBとほぼ同等の64dBとなり、停車時は純正レベルでありながら、走行時は軽快でレーシーなサウンドを楽しむことができる。

オプション部品として「付け替えフィニッシャーカバー」も設定

　またハイパワースペックLIIでは、オプションパーツとして付け替えできるフィニッシャーカバーもラインアップする。標準仕様にはブルーグラデーションがあらかじめ装着されているが、そのほかカーボン、ノイエスブルーステンレスの2タイプを用意。チタン風ブルーグラデーションに飽きたら、着せ替えで気分一新できるのも美点と言える。

　スポーティなリヤスタイルが特徴のGRヤリス「RS」。よりスタイリシュなスタイルメイクとレーシーな走りの演出でエキゾーストカスタムを楽しみたい。

■GRヤリス「RS」用HKSハイパワースペックLII主要諸元○主要材質：SUS304（ステンレス）○テール外径：Φ94mm左右２本出し○中間パイプ径：50.8−50.8×2○近接排気音：85dB（ノーマル76dB）○最低地上高：155mm（キット対象部位：中間パイプ）○重量：7.7kg（純正11.0kg）○価格：16万5000円（税込）

Comments

公道を快適に走るのなら十分な車

電動パーキングも楽だしね!!

フィニッシャーカバーが微妙すぎた…