異形デザインは70年間賛否両論！ それでも溺愛される「みにくいアヒルの子」シトロエン2CV

戦後フランスを代表する超シンプルな大衆車

　戦前から戦後にかけて、ヨーロッパ各国では、その国を代表するクルマが誕生しています。ドイツでは「フォルクスワーゲン・タイプ1」＝「ビートル」が戦前の1938年に登場（当時の車名は「VW38･KdF」）していますし、イタリアでは同じく38年に「トポリーノ」（Toporino。伊語でハツカネズミの意）の愛称を持つ「フィアット500」が登場。翌39年にフランスでもシトロエン2CV（プロトタイプ）が生産されています。今回は「こうもり傘に4つの車輪」をコンセプトに、シンプルを極めたフランスの国民車・シトロエン2CVを振り返ります。

Comments

２CVは本当に所有したかった自動車でした。部品やメンテナンスの制約があって叶いませんでしたが、もしかしたら最後の愛車にするかもしれません。（何もかもリタイヤしてから）
運転するところを本当に夢にまで見た自動車といえば、２CV　と　マツダのユーノスコスモ3ローター　あとは、トヨタ２０００GTですかね。

１生物の愛車にしたいと思い購入しましたが、４タイヤの供給が絶たれて諦めました。
途中で止まることもしばしばでしたが、全く気にならないほどお気に入りでした。
クランク掛けを１度も体験せず手放したことが残念です。。