個性派レトロ軽トラに4WDを搭載!? 軽の未来を占う？「4WDEV軽トラック」のスゴさとは

■高出力版の「48V eDrive 25kW」も開発中

　仏自動車部品メーカー・ヴァレオの日本法人であるヴァレオジャパンが、2021年5月26日にオンライン上で開幕した日本最大の自動車技術展「人とくるまのテクノロジー展 オンライン2021」に出展。群馬大学「次世代モビリティ社会実装研究センター」（CRANTS）と共同制作したデモカー「48V 4WDEV軽トラック」（以下、4WDEV軽トラック）を公開しています。

　見た目も個性的な4WDEV軽トラックですが、どんな特徴があるのでしょうか。

　4WDEV軽トラックは、ヴァレオの「48V eDrive 15kW」を車両の前後に1基ずつ、DC／DCコンバーターとあわせて搭載。最大出力30kW（約41馬力）を発揮します。

　ヴァレオによると、このシステムはベルトレス・モーター・ジェネレーターをベースとしていて、25kg以下と重量が軽く、サイズもコンパクトという特徴があります。

　重量1.2トンまでの車両への搭載に適していることから、日本の軽自動車や新区分の小型ニューモビリティ、欧州のL7e規格クラス、中国のLSEVなどに搭載することが可能ということです。

　さらに日本におけるハイブリッドカーやEVで中心となっている高電圧なシステムと比べ、48Vと比較的低電圧であることから、廉価なシステムとして実現されました。

　また、高出力版となる「48V eDrive 25kW」も開発中ということです。

　丸目のヘッドライトが装着されるなど独自の外装カスタムが施されている4WDEV軽トラックですが、初公開された2019年12月当時、ヴァレオジャパンのアリ・オードバディ社長は4WDEV軽トラックについて、「日本のチームが日本市場向けに開発した日本初の48V 4WD EVの軽トラックは、ヴァレオが日本でも電動化をリードしていく最初の一歩です」とコメントしています。

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　ヴァレオジャパンは人とくるまのテクノロジー展 オンライン2021で、4WDEV軽トラックのほかに、シトロエン「アミ」に搭載されるベルト駆動式スターター・ジェネレーター「48V eAccess」や、市街地で12cm以内の精度での自車位置を推定する「Drive4U Locate」などを出展しています。

Comments

チョイノリの普段使いなら軽トラックが一番良い。
何の気も遣わず乗れて荷物も積めるし掃除は丸洗い、
最小限のエアコンさえ付ければ良い。
高級な場所には乗り入れ出来なくても、ちょっと
お洒落なカラーリングにすれば都内でも恥ずかしい
思いをする事も無く走れる。

駐車場の上が電線で
鳥のフンがフロントガラスによく落ちてるから、
こういうワイパーブレードはうらやましい。