ワークマンの本気すげーな!! 1000円台でドライビングシューズが手に入るぞ

　運転好き、運転にこだわりたい人にとって重要なのが「運転しやすいシューズ」。パッと思い出すのは「ドライビングシューズ」だが、価格も高いし歩くと疲れて大変……なんて人もいるだろう。そんな人にとって「待ってました！」と言わんばかりの一足をワークマンで発見!!

文、写真／西川昇吾

■ワークマンで奇跡の発見!?

運転好きにとってシューズ選びは超重要なのだ

　運転しやすいシューズ。運転時のお気に入りのシューズ。これらのマイルームがあるのはクルマ好きあるあるなのではないだろうか？　ドライビングシューズやレーシングシューズならば間違いないという意見もあるだろうが、靴底が薄くて歩きすぎると寿命が短くなってしまうし、値段も高価だ。

　筆者は「気兼ねなく履けて安い運転しやすいシューズはないかな」と普段から思っている訳だが、一目見て「これはイケるかも？」と思うシューズをワークマンで発見した。

■値段は驚異の1900円!!

ワークマンの「ファイングリップ アーバン」。

　ワークマンで発見した運転しやすそうなシューズは「ファイングリップ アーバン」という名前のアイテムだ。このシューズが運転しやすそうだなと気になったポイントは複数ある。

　まず最も筆者が惹かれたのが丸いかかとだ。一般的なスニーカーではかかとが丸いアイテムは少ない。シューズショップに行ったときはいつも丸いかかとのアイテムを探してしまうが、なかなかないのだ。スポーツドライビング時はかかとを支点にしてアクセル＆ブレーキ操作を行うのが基本だ。クルマ好きならば普段の運転から、かかとを支点にしている人は多いことだろう。

　教習所ではアクセルとブレーキを切り替えるとき、かかとを床から離して足全体を横移動させるように教えるが、かかとを支点にすればスムーズに素早いペダル操作ができる。そのためドライビングシューズはかかとが丸くなっている。

スムーズなペダル移動には必要不可欠な丸いかかともしっかり備える

　また、フラットな靴底も惹かれたポイントだ。フラットな靴底ならばペダルからの感覚が掴みやすい。靴底の薄さもドライビングシューズの特徴として語られることが多いが、ペダルからの感覚を掴む指の付け根あたりがフラットなのも重要な要素だ。ここに凹凸あると正確な情報が得にくい。

　靴底は決して薄いとは言えないが、歩くことが多かったり普段使いをガンガンしたりすることは考えるとむしろ丁度いいとも言える。

　そして、一番のポイントが値段だ。なんと1900円！　これは試してみるしかない！

■実際に試してみると……

実際に履いてみる。靴底がフラットかつ滑りにくいためコントロールがしやすい

　早速購入して履いてみた。履いた時の第一印象は気になる部分が無くてイイ感じだ。第一印象が悪いと履いた直後から違和感があり、その違和感が時間を経過すると痛みに代わることがあるが、このシューズはそんなクセを感じさせない。これなら長時間履いても問題なさそうな雰囲気だ。

　実際、その第一印象は確信に変わった。長時間履き続けて歩くことが多いサーキットの現場でも足への疲労度は少なかった。しかも滑りにくい靴底なので、重たいものを持ち上げるときなどでも心強い。1900円という値段を考えればこれだけで満足度が高い。

　そして今回のメインテーマ、運転についてだ。コチラもフィーリングは結構よかった。靴底はドライビングシューズに比べて厚みがあるものの、フラットな形状だから一般的なスニーカーよりもペダルの感覚は掴みやすい。また、滑りにくい靴底はアルミペダルのクルマでも正確なペダルコントロールを実現する。

丸いかかとがヒール＆トゥにも効果バツグン!!

　形状も、細身の形状となっているためペダルレイアウトがタイトなクルマでも操作に難は少ない。実際別の仕事でお借りしていたロータスエミーラをこのシューズで運転したが、シューズでストレスを感じることはなかった。

　ロータスらしいヒール＆トゥを加味したアクセルとブレーキが近いレイアウトでは、気持ちのいいヒール＆トゥを味わうことができた。丸いかかとのおかげでスムーズなアクセルとブレーキの移行ができるのも嬉しい。

　この運転のしやすさと足の疲労度を考えれば1900円は大いに買いだ！　5000円しても筆者はアリだと思う。安くて運転しやすいシューズが欲しいのであれば今すぐワークマンへLet'ｓ go!

Comments

[ひろしまだからすき]

去年この靴の白色を買いました。インソールもしっかりしていて、履き心地はトテモgood◎1,900円の値段で買えるのは不思議くらいです。黒色も欲しくなりました。

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グランツーリスモ用に買うかな？