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Juju、プルシェールといったSFルーキーが雨の鈴鹿で続々スピン。その一因を岩佐歩夢が考察「エンジンレスポンスが良いのがトリッキー」
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 2月21日から、鈴鹿サーキットでスーパーフォーミュラの公式テストが始まった。初日は終日ウエットコンディションでの走行となったが、午前のセッション序盤からテオ・プルシェール(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)、Juju(TGM Grand Prix)が立て続けにコースオフし、赤旗の原因となった。彼らはいずれも、今季からスーパーフォーミュラに参戦するルーキードライバーだ。

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みんなのコメント

5件
  • DBrown
    岩佐選手のコントロールの上手さが際立っていますね。
    F1に昇格したら、ウエットレースが楽しみ。
  • boo********
    エンジンレスポンスを抑える為にフライホイールを大きくするかマッピングで誤魔化すか。。。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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