現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 広島ど真ん中の「ブツ切り高架」ついに延伸工事が本格化！ 長期の車線規制で大きな影響か「国道2号“極力使わないで”」

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  • キヤベツ太郎
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    やるなら一気につなげろよ。また中途半端なところで切れるやん。
    渋滞解消になってねーよ。
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    • kjanhy3314
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      40数年前に初めて広島に赴任した際、地元の友人にバイパスはいずれ市内を突き抜ける予定と言われた。あれから40年経って伸びたのはたったの数百メートル。今度も2ｋｍ程度。市内を通り抜けないとバイパスとは呼べないのでは？
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      • 佐天
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        広島高速3号線や山陽道を割引にしないの？
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        • ep9********
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          ここのバイパスって、６０とか５０なのに、高速道路並みに、制限速度の倍ぐらいの速度を出す車多数いるんだが、なぜ積極的に取り締まらないの？
          オービスは形骸化して意味ないし。

          あと、観音出口の信号機は欠陥でしょ。何で交差点より先で合流形式にしなかったんだろ。
          出口の渋滞はエグい。
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          • marbledutch
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            高速3号線の出島～吉島間だけ下道の橋を架けないのは悪意を感じる
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            • 人類 皆 兄弟
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              二輪に乗れる人は バイク通勤に切り替えればいいよ
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              • tak********
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                就職してから約20年広島にいますが、来たときから西バイはあの状態でした。
                あそこをどうこうしても、大正交差点、黄金橋、祇園新橋、コイン通り、その他渋滞はいつもいつまでも（笑）
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                • A.Y
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                  2号使わないで…ってメイン通りなのに、運送業の自分にはキツイ話だな…。
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                  • rei********
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                    平野町な
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                    • wwm********
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                      ようやくですか…と思うけど、ここの工事については地元住民によって延伸反対の裁判起こされて負けたんじゃなかったかな。
                      しかし広島の交通インフラは貧弱過ぎる。「平和」と付くものはすぐに決まるがね⁉
                      延伸するにしてもマツダ本社対岸近くの黄金橋までつなげないと意味ないと思うけど、すぐ近くに広島高速2号線が走っているから、無理かな。
                      返信0件
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