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新型登場で先代Eクラスの買い時が到来!【2024】 最新中古車市場

掲載 更新 グーネット 6
新型登場で先代Eクラスの買い時が到来!【2024】 最新中古車市場
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輸入車 [2024.06.10 UP]


新型登場で先代Eクラスの買い時が到来!【2024】 最新中古車市場
買い時が到来!先代Eクラス バイヤーズガイド

常に時代の半歩先を行くラグジュアリーカー「メルセデス・ベンツ Eクラス」の歴史

※グレード別物件比率、中古車参考価格はすべてグーネット2024年5月調べ。 ※ナンバープレートは、はめ込み合成です。
(掲載されている内容はグーワールド本誌2024年7月号「Eクラス特集/メルセデスらしさが凝縮した主力モデル[選ばれ続ける E-Class]」記事の内容です)

プレミアムセダンの代名詞であるメルセデス・ベンツ Eクラス。

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みんなのコメント

6件
  • Lore in
    前期はスペックがしょぼくステアリングも古臭い。
    後期はEクラス恒例の次期型デザインとのニコイチのような顔でエンジンも無理やりV型から直列に移行。
    おまけにまた変なステアリングになり排ガス規制に引っかかりISGを搭載しだした地雷。

    買いなのは中期。中でもデザインの優れたクーペだけ。
    V型のスペックアップにセンスの良いステアリング。
    賛否あるが吹出口のアンビも残っている世代。
    セダンはSクラス崩れのバランスの悪い形、ステーションワゴンは実用性重視でベンツらしく無い、カブリオレは耐久性に難がある。

    3年落ちでも買えなくなってしまったが流通量が少ない中でも中期の良玉を見つけたら幸せになれる。
    カスみたいな燃費と安っぽいコラムシフトにうんざりするけど、パーフェクトな車なんてもう無い。
    どこを妥協してどこを拘るかなんだよね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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