2.0Lターボで333馬力？ スポーティに進化したVW「ゴルフR」まもなく発表へ

ゴルフRがパワーアップか

まもなく登場する新型ゴルフRは、2030年までにフォルクスワーゲンがラインナップの完全電動化を目指す中で、ガソリンエンジンを搭載した最後の「R」モデルとなる。

人気ハッチバックのゴルフの高性能モデルであるゴルフRは、今夏に大幅改良を受ける予定だ。1月にはプロトタイプが公開されたが、内外装とパワートレインに変更が加えられ、最高出力は333psに向上すると言われている。

4月に改良型が発表された兄弟車のアウディS3では、2.0L 4気筒ターボガソリンエンジンで最高出力333ps（改良前から13psアップ）、最大トルク42.8kg-m（2kg-mアップ）を発生する。改良型ゴルフRでも同様の出力向上が期待される。

ゴルフRのプロトタイプ公開に際し、フォルクスワーゲンのR部門責任者であるラインホルト・イワン氏は、「Rブランドは、20 年以上にわたってスポーティでダイナミックなパフォーマンスを象徴してきました。この夏に初披露されるゴルフRが待ち遠しいです」と述べた。

プロトタイプでは現行型との外観上の違いは少なかったが、照明付きのブランドロゴや新世代マトリックスLEDヘッドライト、新しいボディカラー、専用アルミホイールなどが採用されるはずだ。

今回の改良はインテリアの使い勝手の改善に力を入れており、新しい車載システムや物理ボタンの追加、より上質な内装材を採用する。

Comments

[lim********]

円換算900万円超えは確実ですね。
もうこの車一筋でも欲しいと言う中間層には手が届かない価格です。

[fuf********]

完全電動化といっても、マイルドハイブリッドも「電動化」ですよね？
少ない距離でも電気のみで走れることが重要なんだろうね
BEVの割合は2、3割が限界じゃない？
V6ツインターボでマイルドハイブリッドみたいのが売れると思う