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【岡崎宏司のカーズCARS】1980-90年代は日本車の黄金時代。初代ソアラでアウトバーンを激走し、1989年、世界に誇る名車の誕生を喜んだ
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数々の歴史に残る名車が誕生した記憶に残る素晴らしい時代

 ボクが自動車ジャーナリズムの世界に入ったのは1964年。第2回日本GPが行われ、スカイライン2000GT、ホンダS600、ベレットGTなどの名車が誕生。日本のモータリゼーションが一気に盛り上がった時期だ。その数年後に誕生したカローラ、サニー、スバル1000が、クルマ所有層を急速に拡大する潮流を作った。

【岡崎宏司のカーズCARS】スカG、ランクル、N360の3台は、ボクに大きなインパクトを与えた!

 以後、日本の自動車産業は加速度的に力をつけ、海外市場での評価もまた急速に高まっていった。そんな流れがピークに達したのが1980~1990年代。バブル期との重複もあって、歴史に残るクルマが次々に誕生した。

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みんなのコメント

7件
  • gra********
    夢よもう一度といいたいけど、もうそんな時代じゃないですね。
    電装化の進展、コストダウン、所得の低迷・・・。しょぼい時代になったもんだ。
  • エガちゃんねらー
    少なくともクルマに関しては
    間違いなく最高の青春時代を過ごしたと思う
    憧れでしかなかったRも所有できたし
    と言うか、まだ手放してないけど
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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