GR86はNO電動化！ エンジン車の転換期は目前！ なぜスポーツカーに注力するのか

■GR86とBRZは2.4リッター自然吸気採用！ スポーツカーの電動化どうなる？

　2021年4月5日、トヨタとスバルは新型「GR86」と新型「BRZ」のプロトタイプを発表しました。
　
　近年、環境面や販売低下などを理由にさまざまなモデルが生産終了となっていますが、各社のスポーツカーは今後どのようにして生き残るのでしょうか。

　前述の86とBRZは、トヨタとスバルの共同開発により誕生。2012年に登場した初代モデルは、スバルの水平対向エンジンとトヨタの直噴技術「D-4S」を世界初採用したFRスポーツカーとして発売。

Comments

ガソリン車ってそんな環境に悪いか？電気自動車の方が汚染しまくってると思うんだけど

ランクルも電動化は見送られるみたいだし、
トヨタはギリギリまで頑張るっぽいね。
いや、他にHVが売れてるからできる事なんだろーけどね。