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カーボンニュートラルを推進するために、いま水素の可能性に注目が集まっている
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「敵は二酸化炭素」を実践するために、「水素」をどう活用するか

 道路交通のカーボン・ニュートラル(炭素均衡=以下CN)化は単一の技術では不可能。日欧米の自動車工業会が互いにこの方向性を確認し、BEV(バッテリー電気自動車)以外の選択肢についての必要性を再確認したのは今年4月だった。この中でひとつのポジションを得ているのが水素の利用だ。すでに各方面で自動車に水素(H₂)を使う試みが始まっている。

マツダ、スーパー耐久シリーズ2023に ガソリン代替カーボンニュートラル燃料使用の「マツダロードスター」で参戦

 まず、水素を使って発電するFC(フューエル・セル=燃料電池)を使ったFCEV(燃料電池電気自動車)。

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みんなのコメント

23件
  • bcn********
    日本はEVにしろメーカーに丸投げ。
    トヨタ対中国じゃきついよね。
  • ********
    水素は一般車より長距離などの運送業界に向いてると思う。
    そしてタンカーや船舶などの貨物船など。
    水素ステーションも物流拠点は定まっているだろうし
    そこに作れば良い。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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