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ボルボV70とXC70が上質装備を追加して「Classic」に

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ボルボV70とXC70が上質装備を追加して「Classic」に

ボルボ・カー・ジャパンは、エステートモデルの「V70」及び「XC70」から「V70 Classic(クラシック)」、「XC70 Classic(クラシック)」へと生まれ変わった。

「Classic」は、これまでのラインナップより上質な装備を搭載。滑らかで自然な風合いをもつセミアニリン仕上げのスコットランド産最高級レザーを全面に使用したパーフォレーテッド・プレミアム・ソフトレザーシート(フロント・ベンチレーション機能付)をはじめ、ダークウォールナットウッドパネルやプレミアムサウンド・オーディオシステム(harman/kardon12スピーカー)、チルトアップ機構付電動ガラス・サンルーフなどを標準装備する。

V70 T4は、エンジンを従来の1.6リッター直噴ターボから、新開発のDrive-E(ドライブ・イー)2.0L直噴ターボに変更。出力およびトルクは190ps/300Nmを発揮し、従来型に比べ10ps/60Nmの出力/トルクを強化しながらも、JC08モード燃費は従来比プラス1.2km/Lの、14.8km/Lを実現した。また、トランスミッションは従来の6速デュアルクラッチトランスミッションに代わり、新開発の電子制御6速AT(ロックアップ機構付)を採用する。

一方のXC70 Classicには、2種類の「T5」パワートレーンを設定。前輪駆動モデルである「T5 Classic」には、V70と同様の新世代Drive-E 2.0L 4気筒直噴ターボ「T5」を搭載。245ps/350Nmという出力を実現しながら、JC08モード燃費は14.5km/Lを達成している。また、AWDモデルである「T5 AWD Classic」には、改良型となる2.5L直列5気筒ターボエンジンを搭載。254ps/360Nmを発揮し、JC08モード燃費は11.6km/Lとなる。XC70の両モデルにはショックアブソーバーの減衰力を電子制御して、3つの異なる走行モードを選択可能なFOUR-Cアクティブパフォーマンスシャシーを装備する。

また、「V70/XC70 Classic」はすべてのモデルに、歩行者・サイクリスト検知機能付き追突回避・軽減フルオートブレーキや全車速追従機能付ACCをはじめとする全方位的な先進安全装備・運転支援機能を標準装備した。

□V70/XC70 Classic
価格/
V70 T4 Classic:559万円
V70 T5 Classic:599万円
XC70 T5 Classic:619万円
XC70 T5 AWD Classic:639万円

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