【プジョー 2008】期待を裏切らないマイナーチェンジ

新車試乗レポート [2023.11.27 UP]


【プジョー 2008】期待を裏切らないマイナーチェンジ
文●九島辰也　写真●ユニット・コンパス

　プジョー2008がマイナーチェンジした。2世代目となるモデルのスタートが2019年だから少し遅いくらいだが、その間コロナ禍であったことを考えれば不思議でもない。半導体不足も相まって、各社モデルサイクルは狂っている。


モダンになったエクステリアデザイン

プジョー 2008 GT BlueHDi
　そんな中今年10月日本上陸した新型の特徴はまずはデザイン。

Comments

[TEI********]

確かに山道を駆け巡っても足がしっかりと粘って腰砕けのヒヤッとするような事は無い
この足はトーション全盛の国産も見習った方が良い

[Yurc]

ひとこと「高い」。日本人の平均的な収入では手が出ないし、いくらデザインがよくても国際的にはヤリスクロスと同格の車に倍近い金額を払う気になれない。

＞ただ、個人的に好きなのはコンパクトハッチの208GTで、エントリーモデルはなんと300万円前半から設定されている。2008と比べるとおよそ100万円安い感じだ。納得のリーズナブルプライスである。
最後にむりやり208ハッチが100万安いと話題をそらしてるけど、先代の208は200万円前半からだった。まあこれはプジョーが悪いのではなく円安と賃金安を解消できない日本の政治の責任だが。