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マツダ「ボンゴ バン/トラック」が全面改良! 全車サポカーS ワイド該当へ

掲載 更新 14
マツダ「ボンゴ バン/トラック」が全面改良! 全車サポカーS ワイド該当へ

■充実の先進安全技術とクリーンな環境性能でビジネスをサポート

 マツダは2020年7月17日、同社の小型商用バン「ボンゴバン」ならびに小型商用トラック「ボンゴトラック」を全面改良し、予約受付を開始しました。発売日は、2020年9月11日です。

【画像】全面改良された新型「ボンゴ バン/トラック」を画像で見る (10枚)

 ボンゴシリーズは、1966年に初代ボンゴバンが発売されて以降、その街なかで取り回しやすい車両寸法や優れた積載性から多くのユーザーに愛用され、2020年5月までに累計で約210万台以上が生産された、マツダの歴史ある小型商用車です。

 今回の全面改良では、コンパクトな車両寸法による街なかでの扱いやすさと毎日の仕事に使いやすい積載性というボンゴの特徴に加え、充実した先進安全技術を全車標準装備。経済産業省や国土交通省などが普及啓発を推進する「安全運転サポート車」の「サポカーS ワイド」に、全車該当となりました。

 また燃費性能も向上し、全車で「平成30年排出ガス規制50%低減レベル」と「平成27年度燃費性能25%以上」を達成。環境性能割は非課税、重量税は免税となるなど、経済性が高められました。

●新型 ボンゴバン/ボンゴトラックの主な特徴(ボンゴバン、ボンゴトラック共通)

・小型商用車4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径を4.9mとし、市街地などでの取り回しのよさを実現
・衝突回避支援ブレーキ機能や、駐車場などでの急発進を抑制する誤発進抑制機能などをパッケージとした衝突回避支援システム「スマートアシスト」を、全車に標準装備
・新開発の1.5リッターガソリンエンジンを搭載。優れた燃費性能に加えて、停車と発進の多い市街地では豊かなトルクを発揮し、高速走行時には軽快に加速するなど、長時間の運転でも快適な、ゆとりある走りを実現
・バン、トラックともに荷室床面の地上高を低く設計し、荷物の積み降ろしに掛かる身体の負荷を軽減
・低いステップ高により、スムーズな乗り降りが可能。またフラットで広い足元スペースとインパネセンターシフトの採用により、運転席と助手席の間におけるスムーズな移動や乗り降りが可能

 新型ボンゴバンの価格(消費税込 以下同様)は、182万2700円(STD 2WD 5MT仕様)から235万700円(DX 4WD 4AT仕様)。

 新型ボンゴトラックの価格は、168万800円(STD 2WD 5MT仕様)から213万II900円(DX 4WD 4AT仕様)です。

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みんなのコメント

14件
  • バッヂ違いのOEMを全面改良っていうのか・・。
  • タウンエース、ライトエースはモデルチェンジしないのかなぁ?NV200もそれなりに重量物載せてもしっかり走るからFFでも良い事も解ったし設計の新しいヤツをそろそろ出して欲しいものだ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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